 Baptisé en juin 2024 à Liverpool, le Queen Anne a fait ses premières escales en France en fin d'année. Nous l'avons découvert au Havre le 16 décembre dernier.
 Le samedi 16 novembre, le Norwegian Encore effectuait sa première escale au Havre. PassengerShips vous propose une visite guidée du dernier géant de l’Américain Norwegian Cruise Line.
 Le Bretagne en escale à Saint-Malo Le Bretagne a effectué sa dernière rotation entre Saint-Malo et Portsmouth, du 3 au 4 novembre 2024. "Ce navire a été un tournant pour notre compagnie" décrit avec émotion Jean-Marc Roué, Président de Brittany Ferries. Doyen actuel de la flotte, le Bretagne est le premier à être remplacé après trente-cinq années de navigation sous les couleurs de la compagnie bretonne. "Il a inspiré tous les navires construits après" décrit Joseph Hardouin. Le tout premier commandant est venu spécialement saluer son navire, dont il a fait l'inauguration en 1989. Partons à la découverte du premier cruise-ferry de la flotte transmanche.
Un aller-retour chargé en émotion. Le dernier, entre Saint-Malo et Portsmouth, du Bretagne. Le dernier d’un navire connu dans le paysage malouin, après 35 années de service sous les couleurs Brittany Ferries.
 L'Exploris One en escale à Honfleur, le 14 mai 2024 L'Exploris One est actuellement en transit entre Sud et Nord. Après ses expéditions en Antarctique, il est resté environ un mois au Cap Vert avant d'atteindre les côtes européennes. Début mai, il effectuait une croisière de Lisbonne à Honfleur, sur le thème de la gastronomie. Le Verdon, Belle-Île, Honfleur : l'occasion pour la jeune compagnie, de présenter son navire à ses partenaires métropolitains.
 l'Exploris One appareille de Honfleur pour la première fois L’Exploris One a été construit en 1989 par les chantiers Repola de Rauma (Finlande). Il navigue alors en Mer Baltique sur des lignes régulières. En 1992, il est racheté par l’armement Ocean Trade pour des croisières en Europe ; en 2002, l’armement Discoverer le spécialise pour l’expédition.
En 2006 le navire est sur le marché de l’affrètement. Le Channel Cruise Group, association des ports de la Manche visant à développer des croisières locales, envisage de l’exploiter pour des croisières entre la Bretagne, la Normandie et la côte sud de l’Angleterre. Ce projet est finalement abandonné en 2007 : le navire est acquis par Silversea, qui se lance alors dans l’expédition. La compagnie monégasque le nomme Prince Albert 2 puis Silver Explorer : elle l’exploitera plus de 15 ans.  En escale au Havre, novembre 2023 Le MSC Euribia a été livré au printemps 2023 par les Chantiers de l'Atlantique. C'est le troisième membre de la série Grandiosa, que nous vous avions présenté en 2019. D'une longueur de 331 mètres, il peut transporter environ 4 850 passagers.
Comme la plupart des constructions récentes de MSC, le MSC Euribia sert de laboratoire flottant pour les énergies propres. Il est notamment doté d'une pile à combustible, une première dans le monde de la croisière. Eurybie est le nom de la Déesse de la Tempête, qui maîtrise les vents et dominait les mers. Il est décoré d'une fresque en bleu et blanc intitulée Save the Seas. Le MSC Euribia a été baptisé en juin 2023 à Copenhague. Depuis, il navigue sur un circuit hebdomadaire en Manche/Mer du Nord : on le voit notamment au Havre tous les jeudis. PassengerShips a profité d'une de ces escales pour vous présenter le dernier-né de la flotte MSC Croisières 2023.  Les croisières MSC France ont organisé une croisière MSC Awards mi-décembre. À bord du MSC Orchestra, ce sont plus de 350 partenaires et médias qui se sont réunis de Valence (Espagne) à Civitaveccia (Italie). L'occasion de saluer une année excellente pour la compagnie, avec presque 300 000 passagers français reçus cette année.
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