Tribune
LA MARINE MARCHANDE
OUTIL CONTESTE DE NOTRE VIE CONTESTABLE
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Pour commencer l’été du bon pied, nous vous proposons pour les mois de mai et juin de partir vers la Grèce pour une croisière de sept nuits. De Trieste à Athènes, suivez le voyage de l’Arion à travers l’Adriatique puis la Mer Egée, via le Monténégro, la Grèce et la Turquie. Chaque dimanche et mercredi du 19 mai au 7 juillet, découvrez une journée à travers notre carnet de bord et les photos associées.
In order to start the summer off right, we offer for the months of May and June to go to Greece for a seven night cruise. Trieste to Athens, follow the journey of Arion across the Adriatic and the Aegean Sea, via Montenegro, Greece and Turkey. Every Sunday and Wednesday from May 19 to June 15, a day to discover through our diary and associated photos.
L’Arion a été construit en 1965 en Yougoslavie, puis navigué pour Jadrolinija, compagnie d’état, jusqu’à l’éclatement des Balkans en 1991. C’est un paquebot de petite taille, long de 117 mètres et pouvant accueillir 320 passagers. Jusqu’à la récente disparition de Classic International Cruises, il naviguait sous affrètement à moyen et court terme pour divers opérateurs, le plus souvent en Mer Méditerranée. Il est actuellement à Lisbonne (Portugal) où il a été rebaptisé Porto et a reçu la livrée de Portuscale Cruises. Son exploitation devrait prochainement reprendre. La croisière que vous allez suivre a été organisée par les voyages Piel à la Toussaint 2010. Je les remercie au passage pour avoir permis la réalisation de ce reportage. Merci également à Fabien Montreuil et Kévin Galbadon (Les Cunarders en France) pour le complément d’images. Arion was built in 1965 in Yugoslavia, and then sailed for Jadrolinija, state company, until the outbreak of the Balkans in 1991. It is a small ship, 117 meters long and able to accommodate 320 passengers. Until the recent demise of Classic International Cruises, she sailed under charter medium and short term for various operators, mostly in the Mediterranean. Renamed Porto, she's currently drydocking in Lisboa to receive Portuscale, her new line's color. She's expected to resume service in a few.
The cruise you will follow was organized by les voyages Piel in November 2010. I thank them for allowing the achievement of this report. Also thanks to Fabien Montreuil and Kevin Galbadon (The Cunarders in France) for additional images.
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La rubrique de MathieuDeux fois pas mois environ, retrouvez ici un reportage signé Mathieu Burnel, ex-auteur de Ships in Cherbourg. |