Seuls les prénoms sont indiqués ci-dessous, afin que chacun se reconnaisse, tout en préservant son anonymat. Je suis profondément reconnaissant envers les personnes citées ci-dessous, qui permettent au site internet d'être ce qu'il est aujourd'hui, et, je l'espère, ce qu'il sera dans le futur. Tout d'abord, un grand merci à Antoine, Christiane, Jake, Mathias, Mathieu, Mike, Nikias, Pierre-Jacques, Stefano, Thomas et Vincent pour leur aide permanente.

Enfin, par ordre chronologique (du plus ancien au plus récent). 

• Mme Jeanne-Marie T., pour m’avoir permis à plusieurs reprises d’accéder au Port de Marseille

• M.Jean-Jacques H.,pour m’avoir très gentiment accueilli à bord de l’une des pilotines du Port du Havre ;

• M. Stéphane D. pour la visite du Pascal Paoli (SNCM) en avril 2009 ;

• Mme Émilie P. pour la visite et l’excellent accueil à bord du Costa Concordia (Costa Croisières) en octobre 2009;

• L’équipage du Napoléon Bonaparte (SNCM) en octobre 2009 pour m’avoir permis de passer une traversée plus agréable (Brice entre autre) ;

• Les équipages des Girolata (CMN), Scandola (CMN), Jean Nicoli (SNCM), Monte d’Oro (SNCM) et Paglia Orba (SNCM) en décembre 2009 pour m’avoir permis de monter à bord, prendre des photographies, et pouvoir ainsi vous présenter ces navires ;

• MM. Dominique D. , Gilbert B. et Xavier M. pour leur aide précieuse;

• L’équipage d’hiver du Corse (SNCM), particulièrement Cédric O. pour m’avoir permis de monter à bord ;

• L’équipage d’hiver de l’Ile de Beauté (SNCM), qui m’a permis de visiter ce navire à Marseille ;

• L’équipage du Méditerranée (SNCM) pour la visite de ce navire ;

• Le Commandant Patrice L.V. pour la visite du Girolata (CMN) en février 2010 ;

• M M. Pierre G. , Christophe S. , directeur de la LD Lines, Eric D., Grand, et aux équipages des Côte d’Albâtre (Transmanche Ferries) & Norman Arrow (LD Lines) pour la visite de ces deux bateaux au Havre en juin 2010 ;

• Les pilotes (practicos) de Cadiz, Alberto, Luis, Paula, Raphaël, Victor, … et toutes les autres personnes dont je n’ai pas eu le temps de noter le nom. Un grand merci pour m’avoir accueilli et accepté sur la pilotine durant plusieurs escales ;

• L’équipage du Murillo (Acciona Trasmediterranea), et particulièrement le Commandant, et les officiers Raquel et Joaquim qui m’ont accepté à bord de ce très bon navire mixe ;

• L’équipage du Meknès, et plus particulièrement le Commandant et l’officier Azeddine, qui m’ont permis de découvrir ce petit navire francophone, au milieu d’un port espagnol;

• L’équipage de l’Ibn Batouta (Comanav) pour m’avoir si facilement accepté sur la passerelle, et me permettre de présenter un lieu presque inaccessible, en général, sur ce site ;

• L’équipage de l’Albayzin (Ferrimaroc), en particulier le Commandant Antonio A. ainsi que l’officier Giuseppe V., qui m’ont permis d’accéder à la passerelle durant la traversée ainsi que pendant la manœuvre dans le port de Barcelone ;

• Mme Pilar B-E. pour l’accueil dans les bureaux de la Balearia à Barcelone.

• Les pilotes du port de Bastia, sans qui les photographies du départ du Corsica Victoria n'auraient pu être prises;
• MM. Christophe S., Jonathan C., et Kamel F., pour nous avoir permis de visiter le Baltic Amber juste avant son dernier départ de Marseille;
• MM. Christophe S., Thibault de K., Mme Emmanuelle B., et les équipages pour les visites du Norman Arrow et du Norman Spirit;
  
• Mme Aly B-C. et tout l'équipage (Monsieur Ramachandra K., ainsi que toutes les autres personnes) du Carnival magic, pour la visite à bord en juillet 2011;
  
• Nicolas Ca., Paul de R., le Commandant Foing, le Commissaire Nicolas Ch., ainsi que tout l'équipage du Méditerranée lors de notre passage en juillet 2011;
  
• Nicolas C., Paul de R., le Commandant et l’équipage de l’Ile de Beauté pour la traversée à bord en août 2011;
  
• Ann S., Beth R., Jessica R. ainsi que l'équipage de l'Oceana pour la visite à bord en août 2011;
  
• Michalis V. et l'équipage de l'Ariadne pour la visite à bord, en août 2011.