Notre avisLe BALTIC AMBER, qui est devenu NORMAN ASTURIAS quelques semaines plus tard est le deuxième navire construit au chantier Vicentini que nous visitons. Le concept et l'ensemble restent les mêmes: on retrouve plus ou
moins la même disposition que sur l'ALBAYZIN,
à quelques différences près, qui améliorent la circulation, et
"agrandissent" le navire. Nous tenons à remercier LD Lines pour cette visite, qui, sans leur aide, n'aurait pu être possible, ainsi que l'équipage, qui par son excellent accueil, vous propose un plus grand nombre de photographies.
| Caractéristiques techniques
Compagnie: Stena RoRo, en affrètement chez LD Lines
Livraison: Mai 2007, en Italie (pour un coût de 60 millions d'euros) Longueur: 186,50 mètres Largeur: 25, 60 mètres Vitesse en servie: 24,10 nœuds Ligne actuelle: St-Nazaire (France) /Gijon (Espagne) Aperçu de la visite
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