•     C'est Le navire Amiral de Brittany Ferries. Lancé en mars 2004, il est long de 184,5 m et avoisine les 41 400 tonneaux
  

•     Il effectue les lignes suivantes : Roscoff - Plymouth                                          
                                                                Roscoff - Cork
                                                                Plymouth - Santander                                   Prix Shippax Award 2005 Ferry Concept
                                                                Portsmouth - Santander
                                                                Portsmouth - St Malo ( hiver )

                                   Informations détaillés sur le navire

•         Doté d'une capacité de 1500 passagers, l'Armorique est parfaitement adapté aux caractéristiques de la ligne historique de Brittany Ferries, Roscoff Plymouth. 
  

      

•         Lancé début 2009, il est le 'sister-ship' du Cotentin, frêteur de la compagnie.
  

                                   Informations détaillés sur le navire

•         Le Bretagne est le premier ferry construit par Brittany Ferries, en 1989, aux Chantiers de l'Atlantique ( St-Nazaire )  Auparavant, la compagnie achetait ses navires aux armateurs d'Europe du Nord.
  

•         Il effectue actuellement la ligne Saint-Malo - Portsmouth, et remplace parfois le Pont-Aven en hivers.
  

                                   Informations détaillés sur le navire

•         Le Cap Finistère, le plus grand navire de la compagnie, avec ses 204 mètres, à été construit en 2001. Mais ce n'est que récemment ( mars 2010 ) qu'il a rejoint Brittany Ferries.
  

• Il est actuellement basé à Roscoff, et se concentre sur la ligne Portsmouth - Santander/Bilbao

                                   Informations détaillés sur le navire

•         Lancé fin 2002, le Mont St Michel à été conçu pour répondre aux besoins spécifique de la ligne Ouistreham-Portsmouth.
  

•         Le navire dispose d'une grande capacité passagers ( 2200 ) et d'un fort potentiel de chargement : près de 800 voitures ou 120 camions.
  

                                                                                             
                                                                                                                                                    Prix Shippax Award 2003 Ferry Concept
                                   Informations détaillés sur le navire

•         Le Normandie fut construit dans la foulée du Bretagne en 1992, au vue du succès de ce dernier. L'objectif à l'époque était d'augmenter significativement la capacité passagers et fret sur la ligne Ouistreham-Portsmouth, qu'il exploite toujours à l'heure actuelle en tandem avec le Mont Saint Michel.
  

•         Le ferry à été rénové début 2011 aux chantiers Polonais de Gdansk
  

                                   Informations détaillés sur le navire

•         Le Normandie Express est un ferry du type catamaran. Son design et sa motorisation lui permettent d'atteindre au maximum 48 noeuds. Il atteint ainsi Portsmouth en 3h30 au départ de Ouistreham, et 3h et départ de Cherbourg.
  

•         Pour des raison de coûts d'exploitation, le navire est exploité de mars à Octobre.
  

                                   Informations détaillés sur le navire

•         Anciennement connue sous les couleurs de Truckline Ferries ( filiale de Brittany Ferries pour le fret ), le Barfleur, construit en 1992 en Finlande, a rejoint la BAI en 1999.  Son exploitation passagers commençât alors. 

•         Le Barfleur effectue actuellement les rotations sur la lignes Cherbourg - Poole
  

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