Alors que LD Lines et DFDS ont annoncé leur venue officielle dès le 17 février entre Calais et Douvres, avec pour l'instant un navire, le Norman Spirit (comptez en basse saison, pour 4 personnes et une voitures, 29 euros par traversée), nous vous proposons trois récentes photographies du Norman Leader, qui, rappelons-le, est en attente dans son chantier ST Marine de Singapour, alors que LD Lines avait refusé le navire, pour non-respect du contrat.

Enfin, l'armateur rendrait au propriétaire du Norman Arrow, Montrose Leasing, son navire à grande vitesse, à qui il l’affrétait depuis sa livraison, en 2009. Certaines rumeurs font état d'une reconversion entre les Trindiad et Tobago, Grenada, St.Vincent, St.Lucia et La Barbade, pour le compte de  Fast Caribbean, qui a été sélectionnée par le gouvernement de La Barbade. Le navire n'entamera donc pas de nouvelle saison en Manche, alors qu'il ne faisait en effet pas partie des plans de LD Lines.